為何濕式双離合頻發生過熱頓挫或拖速故障?4 招預防!

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濕式雙離合常遇下列故障問題:

  1. 急加油門會出現抖動現象(2組離合齒咬合間隙過大或ATF耐高溫質量稍差)
  2. 低速換擋時頓挫感明顯或偶發無倒檔(2組離合齒咬合間隙過大或ATF耐高溫質量稍差)
  3. 換擋時出現咔咔異音(飛輪或離合齒組合零件故障)
  4. 莫名出現故障指示燈並閃爍,無法升檔提速,但是有時重啟後故障自動消失(油溫過熱)
  5. 出現單邊擋位換檔 (油溫過熱或感應器故障)

上述問題絕大部分跟〝ATF油溫過熱〞脫不了關係,所以讓双離合的半嚙合感應器油溫維持在85-100℃是非常重要的!下列 4 招可避免故障提早來臨:下列 4 招可避免故障提早來臨:

  1. 選具耐高溫双離合ATF或添加奈米科技双離合ATF油精
  2. 選具抗沸點水箱精來強化散熱,達150℃以上為佳
  3. 選耐高溫科技機油來防止循環水過度升溫
  4. 換ATF時連帶換濾網,以免髒濾網影響流速及散熱

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