缸直噴+渦增引擎使用低黏度機油 0W20/30 適合極速(超200km/hr)行駛嗎?

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缸直噴搭渦輪增壓引擎的高溫往往讓保養廠或車主建議用高黏度機油來保護引擎,其實這想法必須改觀了,因為歐盟ACEA及API已陸續規範提升基礎油品質,當然目前各家油商也須為克服高溫極速引擎而尋找添加新配方,例如;液態鉬、氮化硼、奈米鎢..等等,就如雨後春筍般推陳出新,但是也必須留意下列 4 項方法輕鬆判讀機油能否堪用紅線區域操駕:

  1. 能否降噪?低摩擦係數才能降低噪音及應付激烈操駕的潤滑保護。
  2. 能否於1萬公里長里程換油時馬力仍保持優異動力?
  3. 是否1萬公里仍不失機油?
  4. 留意使用同款機油超過 3 萬公里後,缸壓是否會逐漸流失(尾速感越來越差)?這是因為金屬粉末殘餘缸壁而造成的缸壓流失現象。

要符合上述要件的機油,當然一般傳統機油無法負荷,LUKE 路加的 MirrotecNano 奈米鏡面科技機油,讓 0W20 都可游刃有餘的滿足紅線區域的激烈操駕(鍛造活塞需用指定的10W60機油)。

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