以下是機油選用上的建議，提供用車人參考：
1.參考車輛使用手冊的建議來選用油品性能等級：應以不低於原廠推薦等級為原則。
2.選擇適當的黏度等級：油品所符合之 SAE 複級黏度，若低溫到高溫的黏度範圍越大，則適用溫度範圍越大，代表等級與售價越高。由於台灣夏冬季溫差變化較歐美、日本為小， 因此不必一味追求溫度涵蓋範圍大之油品。一般推薦10W-40 或 15W-40 即可，非一定要 5W-50 或 0W-60 等油品。但因車輛要求的不同，最好還是遵循車輛製造商的建議來選用機油黏度。
另外有部份人認為老車之引擎活塞與氣缸經長期摩擦後間隙變大，此時機油會進入燃燒室導致失油。如用較黏稠之油品，因油膜較厚可填補間隙，藉以改善此一情形，但此僅為治標方式，僅能減緩滲漏的速度，要想解決問題的話，也唯有作搪缸大修或更換汽缸套了。若油量不足需補油時，應用相同等級、黏度的機油，以確保機油性能。
3.不同品牌油品不可混用：避免添加劑相互作用產生沉澱，造成機件傷害。如果要使用不同品牌最好以換油方式進行。
4.遵循汽車製造商所建議的里程或時間來換油：由於車況與機油等級不同，各車廠對於換油週期存在相當大的分歧。一般而言，新或翻修後的引擎，應於行車 1,000 公里後，完全排除舊油，換用新油。
正常行車情況以 5,000 至 10,000 公里換油一次為標準。但若於較嚴苛環境如 0℃ 以下或路面塵土甚多者，則 5000 公里或更低里程數即應換油一次。如車子非經常使用，最遲也應半年換油一次。
但這些數據都是參考值，因每個人用車的頻率及使用情況都不同，故除了遵循汽車製造商所建議外，亦可視實際情況來選擇更換時機。
5.添加油精非必要：雖然修車廠或油商宣稱油精有保護引擎與延長引擎壽命等好處，但若使用不正確的油精對引擎潤滑反而會有負面影響。
