選擇車用機油的心態及觀念有哪些?

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以下是機油選用上的建議,提供用車人參考:

1.參考車輛使用手冊的建議來選用油品性能等級:應以不低於原廠推薦等級為原則。

2.選擇適當的黏度等級:油品所符合之 SAE 複級黏度,若低溫到高溫的黏度範圍越大,則適用溫度範圍越大,代表等級與售價越高。由於台灣夏冬季溫差變化較歐美、日本為小, 因此不必一味追求溫度涵蓋範圍大之油品。一般推薦10W-40 或 15W-40 即可,非一定要 5W-50 或 0W-60 等油品。但因車輛要求的不同,最好還是遵循車輛製造商的建議來選用機油黏度。

另外有部份人認為老車之引擎活塞與氣缸經長期摩擦後間隙變大,此時機油會進入燃燒室導致失油。如用較黏稠之油品,因油膜較厚可填補間隙,藉以改善此一情形,但此僅為治標方式,僅能減緩滲漏的速度,要想解決問題的話,也唯有作搪缸大修或更換汽缸套了。若油量不足需補油時,應用相同等級、黏度的機油,以確保機油性能。

3.不同品牌油品不可混用:避免添加劑相互作用產生沉澱,造成機件傷害。如果要使用不同品牌最好以換油方式進行。

4.遵循汽車製造商所建議的里程或時間來換油:由於車況與機油等級不同,各車廠對於換油週期存在相當大的分歧。一般而言,新或翻修後的引擎,應於行車 1,000 公里後,完全排除舊油,換用新油。

正常行車情況以 5,000 至 10,000 公里換油一次為標準。但若於較嚴苛環境如 0℃ 以下或路面塵土甚多者,則 5000 公里或更低里程數即應換油一次。如車子非經常使用,最遲也應半年換油一次。

但這些數據都是參考值,因每個人用車的頻率及使用情況都不同,故除了遵循汽車製造商所建議外,亦可視實際情況來選擇更換時機。

5.添加油精非必要:雖然修車廠或油商宣稱油精有保護引擎與延長引擎壽命等好處,但若使用不正確的油精對引擎潤滑反而會有負面影響。

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