LUKE Duratec 15W-40 VI 歐6 重柴環保機油 — 重載扭力長里程
歐6 重柴，重載扭力長里程15W-40 VI 歐6 合成機油嚴選頂級低硫灰份並搭配多元醇酯 Polyol-ester 基礎油，具優異的耐熱穩定及磨損保護，使動力、抗熱衰、低揮發、燃油經濟性及長里程換油週期皆表現出色，可滿足現代中型乘車、載重卡及大巴裝置 DPF 車輛與非道路引擎嚴苛的綠廢排及扭動力要求。
LUKE Duratec 15W-40 VI 歐6 機油是什麼？
15W-40 VI 是專為重型載重卡、長途巴士與 DPF 車輛設計的歐6 合成機油。以低硫灰份配方＋多元醇酯基礎油，相容 DPF 後處理，兼顧重載扭力、省油與長里程，汽柴共用、含 E8/E11 重柴規範。
- Duratec 韌絲膜：耐熱穩定、抗剪切、抗磨損
- 低硫灰份，相容 DPF 後處理系統
- 多元醇酯 Polyol-ester，低揮發省油
- 優異耐熱穩定與磨損保護
- 重載扭-動力與長里程換油週期
- 汽柴共用，含 E8／E11 重柴規範
15W-40 VI 的潤滑科技
15W-40 VI 的重載耐久與綠廢排，來自 Duratec 韌絲膜科技、低硫灰份與多元醇酯基礎油，並通過嚴苛的抗碳化實測。
韌絲膜科技
優異耐熱穩定、抗剪切與磨損保護，提升油膜堅韌持久度，抗老化、抗碳化。
耐熱低揮發
嚴選頂級基礎油與多元醇酯，抗氧化、低揮發，帶來長里程換油壽命。
耐熱實測
Duratec 經 359 小時烘烤仍呈紅（耐熱穩定提升一倍）；知名機油約 200 小時即碳化。
15W-40 VI 符合哪些規範與車型？
15W-40 VI 符合多項重柴國際規範並相容 DPF，專為重型商用與非道路引擎設計，汽柴共用。主要對應如下。
API / ACEA / ILSAC
- API FA-4
- ACEA E8 / E11 / E9 / E7（重柴）
- ACEA C5
- ILSAC GF-6
重型商用 / DPF
- 重型載重卡車
- 長途巴士
- 汽柴中型乘車
- 裝置 DPF 車輛、非道路引擎
歐6 綠廢排
- 歐6(Euro VI)排放對應
- 低硫灰份、低揮發
- 省油、扭-動力
- 長里程換油週期
⚠ 以上為主要規範與原廠認可對照，完整適用車款／年式請對照愛車手冊或洽技術團隊確認。
為什麼重型商用選 15W-40 VI 機油？
15W-40 VI 為重型載重卡、長途巴士與 DPF 車輛而生。以下是最有感的三大優勢。
重載扭力重載有勁
堅韌油膜在重載、長途與非道路嚴苛操駕下維持扭力與動力輸出。
DPF 綠廢排低硫灰份相容
低硫灰份配方相容 DPF 後處理，符合歐6 綠廢排要求。
長里程省油又耐久
低揮發與長里程換油週期，兼顧燃油經濟性與商用耐久。
15W-40 VI 歐6 重柴機油常見問題
專為重型載重卡車、長途巴士、汽柴中型乘車及裝置 DPF 的車輛與非道路引擎設計，符合 E8/E11/E9/E7、C5、FA-4、GF-6 等規範，汽柴共用。仍請對照車輛手冊。
歐6（Euro VI）是嚴格的車輛排放標準；DPF 為柴油微粒濾清器。本品採低硫灰份配方，相容 DPF 後處理系統，有助維持歐6 排放合規。
15W-40 黏度區間更高、偏重型載重卡與巴士等重商用；10W-40 偏一般貨卡與乘用。請依車輛指定黏度與規範選擇。
本品規範涵蓋非道路引擎需求，惟實際適用仍須對照設備製造商指定的黏度與規範。
換油里程依車輛、載重與使用條件而定，請依車輛保養手冊；重載商用建議縮短週期並定期檢查油位與油質。
同系列其他選擇
請依車輛手冊指定的黏度與規範挑選對應型號。以下為 Duratec 韌絲膜系列其他選擇。
