LUKE 0W-40 Racing 競技機油 — 頂尖韌性油膜全動力輸出
頂尖，全動力輸出0W-40 Racing 以 Mirronatec® 奈米鏡面科技打造：奈米球蜂巢分子 ≧1500℃ 耐高溫、＜0.02 摩擦係數，浸潤金屬毛細孔儲油，形成抗熱衰、低噪與抗冷磨損的保護屏障；搭配 Duratec 科技、高比例多元醇酯與頂級基礎油，脫眾的韌性油膜讓引擎發揮抗熱衰的全動力輸出，省油、低噪與長里程壽命表現突出。
LUKE 0W-40 Racing 是什麼樣的機油？
0W-40 Racing 是定位頂尖的全合成競技機油。以多元醇酯基礎油結合 Mirronatec® 奈米鏡面與 Duratec 韌絲膜雙科技，打造脫眾的韌性油膜，讓引擎抗熱衰、全動力輸出，並兼顧省油、低噪與長里程。
- Mirronatec® 奈米鏡面：奈米球蜂巢分子耐高溫、＜0.02 摩擦係數
- 浸潤金屬毛細孔儲油，抗冷啟動磨損
- Duratec 韌絲膜：脫眾韌性油膜，抗熱衰保護屏障
- 抗熱衰的全動力輸出，高溫高轉穩定
- 省油、低噪、長里程壽命突出
- 高比例多元醇酯＋頂級基礎油，汽柴共用
0W-40 Racing 的兩大潤滑科技
0W-40 Racing 的頂尖表現，來自 Mirronatec® 與 Duratec 雙科技，加上高比例多元醇酯基礎油。
奈米鏡面科技
奈米球蜂巢分子 ≧1500℃ 耐高溫、＜0.02 摩擦係數，浸潤毛孔儲油抗冷磨損。（⚠ 舊站 0W-40 頁載 1200℃，建議與品牌規格統一確認）
韌絲膜科技
打造脫眾韌性油膜，形成抗熱衰、抗磨損保護屏障，全動力輸出。
多元醇酯基礎油
高比例多元醇酯＋頂級基礎油，高溫穩定優異，長里程低噪。
0W-40 Racing 符合哪些規範與車款？
0W-40 Racing 符合多項國際規範與歐美原廠認可，汽柴共用。主要對應如下。
API / ACEA / ILSAC
- API SP
- ACEA A7 / B7 / C6
- ILSAC GF-6
- Ford FA4
OEM 認可
- MB 229.52 / 228.71
- BMW LL-12FE / 17FE+
- Porsche A40 / C30
- VW 508 / 509
OEM 認可
- Ford WSS-M2C947-A / 962-A
- Jaguar Land Rover STJLR.51.5122
⚠ 以上為主要規範與原廠認可對照，完整適用車款／年式請對照愛車手冊或洽技術團隊確認。
為什麼選 0W-40 Racing？
0W-40 Racing 為追求極致動力與耐久的車主而生。以下是最有感的三大優勢。
抗冷啟動磨損冷啟動即時油膜
冷車啟動磨損最劇。奈米鏡面浸潤毛孔儲油，瞬間形成油膜保護。
抗熱衰全動力高溫高轉全動力
激烈操駕油溫飆升。韌性油膜抗熱衰，引擎維持全動力輸出。
省油低噪長里程省油、低噪、長里程
低摩擦兼顧省油與動力，勁動力與低噪可達萬公里。
0W-40 Racing 競技機油常見問題
符合 API SP、ACEA A7/B7/C6、ILSAC GF-6、Ford FA4，並對應 MB 229.52/228.71、BMW LL-12FE/17FE+、Porsche A40/C30、VW 508/509、Ford WSS-M2C947-A/962-A、JLR STJLR.51.5122，汽柴共用。實際仍請對照愛車手冊。
不是「更好」，而是黏度不同。0W-40 高溫油膜最厚，最適合高功率、高溫與激烈操駕；0W-20／0W-30 更偏省油。請依原廠指定黏度選擇。
Mirronatec® 奈米鏡面的奈米球蜂巢分子具高耐高溫與 ＜0.02 摩擦係數。（⚠ 舊站 0W-40 頁載 1200℃、其餘 Racing 頁與品牌規格為 ≧1500℃，數值以原廠最終確認為準）
適合。0W-40 的韌性油膜與抗熱衰特性，對高溫、高負載的渦輪增壓引擎能提供穩定保護；仍請對照原廠指定規範。
可以。0W-40 Racing 為汽柴共用設計，含 C6 等柴油相容規範；仍請對照愛車手冊指定黏度與規範。
同系列其他黏度與機油
請依愛車手冊指定的黏度與規範挑選對應型號。以下為 Mirrotec Nano 同系列其他選擇。
